神豪有点钱怎么啦第222章 福利太高不利于奋斗

正如江辰所言这个消息如同在平静的湖面投下巨石激起的涟漪迅速扩散至整个产业链。

反应最快、动作最迅猛的当属那些嗅觉灵敏的建筑商。

一个占地2000亩的超级工厂项目意味着海量的土建工程、厂房建设、配套设施…… 这在当前房地产行业普遍低迷的背景下无异于天降甘霖。

无数建筑公司的老板们已经开始摩拳擦掌连夜召开会议研究投标策略仿佛已经看到了渡过行业寒冬的曙光。

就在建筑商们为超级工厂的土建项目摩拳擦掌之时。

新能源汽车核心部件供应商们也注意到了这块大蛋糕。

新能源汽车和传统的燃油汽车不同。

传统燃油汽车的三大件底盘发动机变速箱。

它们是决定汽车核心性能（动力、操控、耐用性）的关键部件相当于汽车的“心脏”“传动中枢”和“骨架”。

这些核心部件的研发与制造需要极为深厚的技术积淀和漫长的数据积累。

这正是国内车企长期以来难以逾越的壁垒。

起步晚是其一更关键的是构成这些核心技术的专利早已被国际巨头们构筑了坚固的专利高墙。

后来者想要突围不仅需要投入巨量的研发资源还常常面临“绕不开”的困境。

正是基于这样的背景国家启动了新能源汽车发展布局。

核心就是想让“新能源”赛道成为我国汽车产业“弯道超车”的关键。

和传统燃油车比新能源汽车的电池、电机、电控这新“三大件”我国已经形成了明显优势。

汽车行业辐射数百上千万人的就业足以影响一个国家的经济！ 丰田汽车这家在传统燃油车领域稳居头部的巨头。

如今主动入局新能源恰恰说明国家鼓励新能源的方向完全正确。

消息传到恒能电池的办公室时老板张建军正对着行业报告发呆。

恒能做了八年新能源电池国内几家车企都是他们的客户但始终没敲开过国际巨头的门。

看到“丰田将在豫章建新能源超级工厂”的新闻他猛地拍了下桌子抓起手机就拨给市场部经理王涛： “小王赶紧把咱们最新的电池数据整理好。

就是上周刚过检测的那款长续航电池续航620公里、快充40分钟满电的那个再把两个生产基地的产能报表也带上下午咱们去丰田的豫章项目组。

” 王涛愣了下：“张总咱们之前没跟丰田对接过啊直接去会不会太急了？万一人家不接待……” “现在不急什么时候急？” 张建军打断他“丰田要建工厂肯定得找本地供应商咱们在豫章有现成的基地产能能跟上技术也不差不去试试怎么知道不行？你赶紧准备我联系下丰田项目组的对接人就说恒能电池想谈合作。

” 下午两点两人赶到丰田项目组的临时办公室。

对接人戴木是个戴眼镜的华夏人。

这是江辰特意交代的。

国内的超级工厂优先用华夏员工。

一来本国人沟通起来没障碍对接业务更顺畅。

二来能帮着解决本地就业也算项目对地方的一点回馈。

不过有个例外财务岗位没安排华夏人。

之前有报道提过特斯拉的事： 当时特斯拉想给国内工厂的员工涨待遇结果负责财务的华夏籍高管却不同意。

说普通员工待遇太高不利于奋斗还能帮公司节省用工成本。

说白了就是想从一线员工身上压成本。

江辰肯定不会这么干。

他早跟高桥健司交代过丰田豫章超级工厂的员工待遇必须做到同行业全球最高水平。

他的钱早已多的花不完根本就不需要靠压榨底层员工来积累财富。

戴木说话很客气但带着谨慎： “张先生感谢你们来但丰田对供应商的筛选标准很严格不仅要看技术还要看品控稳定性和供应链响应速度这些你们都有准备吗？” 像恒能这样的供应商在丰田汽车和政府签约的时候就已经接待了好多。

所以这一套流程很是娴熟。

张建军把资料递过去指着其中一页说： “戴木先生您看这是我们的品控报告。

过去三年给国内车企供货的合格率是99.9%从没出过批次问题。

豫章的基地离你们工厂只有20公里要是合作送货当天就能到响应速度没问题。

至于技术这款电池我们做了三次极端环境测试低温零下20度也能保持85%的续航应该符合丰田的要求。

” 戴木翻着资料手指在产能数据上停住： “你们现在年产能是15GWh要是我们工厂满产初期每月就需要1.2GWh你们能保证吗？” “完全能。

” 张建军立刻接话“我们第二个基地下个月就能投产投产后年产能能到25GWh就算后续你们扩产我们也能跟上。

而且我们还能根据丰田的车型需求调整电池的尺寸和能量密度研发周期不会超过三个月。

” 戴木点点头把资料收起来： “张先生您说的这些我们需要内部评估包括技术参数的复核和产能实地考察。

这样一周内我给您回复要是没问题我们会安排下一步的技术对接。

” 走出办公室王涛松了口气：“张总没想到戴木还挺客气至少没直接拒绝。

” 张建军笑了笑：“这只是第一步。

丰田是国际巨头肯定要多考察但咱们有本地优势和技术底子只要后续考察没问题说不定真能成。

回去后你盯着点要是戴木那边要去基地考察咱们提前把生产线整理好别出岔子。

” 王涛点头应下两人快步走向停车场。

他们知道这不仅是恒能的机会也是国内新能源供应商打入国际供应链的一次重要尝试。

而在豫章像恒能这样主动联系丰田的供应商还有不少。

做电机的顺达机电、做电控系统的智控科技都已经开始准备资料等着跟丰田对接。

整个新能源产业链都因为丰田的入场变得格外忙碌起来。

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